Pagar 400 euros cada año por un seguro de coche que usas 15 días. Esa es la realidad de millones de conductores en España. Tienes el coche en el pueblo, lo coges para visitar a la familia o escapadas puntuales, y la aseguradora te cobra como si fueras taxista. Absurdo. Si te reconoces en este perfil, el seguro por días puede cambiarte la ecuación por completo.
Información importante
Este contenido es informativo y no constituye asesoramiento de seguros personalizado. Las condiciones, precios y coberturas varían según aseguradora. Verifica siempre las condiciones particulares antes de contratar.
Lo esencial del seguro por días en 30 segundos
- Para quién: conductores que usan el coche menos de 30 días al año
- Coste orientativo: entre 5 y 25€ por día según coberturas
- Cobertura mínima: responsabilidad civil (obligatorio legal)
- Ojo: verifica la hora exacta de activación antes de conducir
Pagar 400€ al año para conducir 15 días: el problema real
España tiene más de 28 millones de conductores con permiso vigente, según el Anuario Estadístico DGT 2024. Pero una parte significativa de ellos apenas coge el volante. Viven en ciudad, usan transporte público o bici, y el coche solo aparece en contadas ocasiones: Navidades, puentes, algún viaje.
15 días/año
Uso medio del coche para conductores ocasionales
El problema es matemático. Si pagas entre 350 y 500 euros anuales por un seguro a terceros ampliado, cada día que conduces te está costando entre 23 y 33 euros. Eso sin contar que muchos meses el coche ni se mueve del garaje. Mi opinión clara: mantener un seguro anual para menos de 20 días de uso al año es tirar el dinero en la mayoría de casos.
El seguro temporal rompe esa lógica. Pagas únicamente los días que necesitas cobertura. Ni uno más.
¿Te conviene el seguro por días? Depende de tu perfil
No todo el mundo debería contratar seguro por días. Hay un umbral donde deja de ser rentable. Te lo explico con números reales para que hagas tus cuentas.
¿Te conviene el seguro por días? Responde en 1 minuto
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¿Conduces menos de 10 días al año?
Seguro por días ideal. Máximo ahorro garantizado.
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¿Conduces entre 10 y 30 días al año?
Seguro por días recomendado. Compara también con seguro por kilómetros.
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¿Conduces más de 30 días al año?
El seguro anual probablemente te salga mejor. Haz los números antes de decidir.
Conductor muy ocasional: menos de 10 días al año
Eres el candidato perfecto. Si coges el coche solo en Navidad, Semana Santa y algún puente, estamos hablando de 7-10 días. A unos 15 euros de media por día (cobertura básica ampliada), pagarías entre 100 y 150 euros anuales. Compáralo con los 400 del seguro tradicional. La diferencia es brutal.
Conductor ocasional regular: 10-30 días al año
Aquí la cosa se pone interesante. Sigues ahorrando con seguro por días, pero el margen se estrecha. Mi consejo: si superas los 20 días, mira también el seguro por kilómetros. Puede encajarte mejor según cuánto conduzcas cada vez que coges el coche. También merece la pena conocer las medidas de seguridad vial para prevenir accidentes que aplican a cualquier tipo de seguro.
Casi habitual: más de 30 días al año
Spoiler: el seguro por días deja de compensar. Si conduces más de un mes al año repartido, el seguro anual básico puede salirte igual o más barato. Echa cuentas: 30 días × 15€ = 450€. Un seguro anual a terceros ronda los 300-400€. La matemática no miente.
El cálculo rápido para saber si te conviene: Multiplica los días que conduces al año por 15€ (precio medio día). Si el resultado supera tu prima anual actual, quédate con el seguro tradicional.
| Tipo seguro | Coste aproximado | Flexibilidad | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Por días | 5-25€/día | Máxima | Menos de 20 días/año |
| Por kilómetros | 0,03-0,08€/km + base | Alta | Pocos km concentrados |
| Mensual | 40-80€/mes | Media | Uso estacional |
| Anual básico | 300-500€/año | Ninguna | Más de 30 días/año |
Qué cubre (y qué NO cubre) un seguro por días
Aquí viene lo importante. No todos los seguros temporales son iguales, y la diferencia entre el básico y el ampliado puede dejarte tirado en el peor momento.
Según el texto refundido de la Ley RCSCVM, todo vehículo a motor con estacionamiento habitual en España debe tener al menos seguro de responsabilidad civil a terceros. Esto cubre los daños que causes a otros: personas, vehículos, propiedades. Es el mínimo legal. Punto.
Lo que SÍ cubre el básico
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Daños a terceros (obligatorio legal) -
Defensa jurídica básica -
Reclamación de daños propios a terceros
Lo que NO cubre el básico
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Daños a tu propio vehículo -
Asistencia en carretera (según póliza) -
Lunas, robo ni incendio
Mi recomendación: si el coche tiene cierto valor, merece la pena pagar unos euros más por el seguro ampliado. La diferencia entre 8 y 18 euros al día puede salvarte de un disgusto gordo si te rozan en un parking o te revientan una luna. Si buscas encontrar un seguro por días más barato, compara siempre las coberturas incluidas, no solo el precio.
Ojo con las exclusiones: Muchas aseguradoras rechazan vehículos con más de 15-20 años de antigüedad o conductores noveles con menos de 2 años de carnet. Lee siempre las condiciones antes de dar por hecho que te van a aceptar.
Cómo contratar sin errores (y evitar el hueco de cobertura)
El proceso es rápido. Demasiado rápido a veces. Y ahí está el peligro.
El caso de Marcos: cuando el seguro familiar no te cubre
Recibí una consulta de Marcos, 34 años, ingeniero que vive en Madrid sin coche propio. Necesitaba el coche de sus padres para un fin de semana en Valladolid. Pensaba que el seguro de sus padres le cubría como conductor ocasional. Error. La póliza familiar excluía conductores menores de 30 años con menos de 5 años de carnet desde su expedición. Marcos tiene 34, pero sacó el carnet a los 30. Contrató seguro por días: 3 días, 47 euros. Condujo legalmente cubierto.
El error más habitual que veo en consultas es asumir que la cobertura es inmediata. Cuidado. Algunas aseguradoras activan el seguro a las 00:00 del día siguiente, dejando un hueco peligroso si conduces esa misma tarde.
El hueco de cobertura que casi nadie te cuenta: Contratas hoy a las 17:00, pero tu seguro no es efectivo hasta mañana a las 00:00. Si conduces esta tarde y tienes un accidente, estás sin cobertura. La sanción por circular sin seguro va de 601 a 3.005 euros, según datos 2025 del RACE sobre sanciones, más la inmovilización del vehículo.
Pasos para contratar sin sorpresas
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Prepara los datos
Matrícula del vehículo, tu DNI y fecha exacta de inicio que necesitas.
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Verifica la hora de activación
Pregunta explícitamente: ¿a qué hora exacta entra en vigor? No asumas nada.
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Confirma requisitos del vehículo
ITV en vigor, antigüedad máxima permitida, titularidad. Cada aseguradora tiene sus límites.
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Guarda el justificante
Descarga el recibo y tenlo accesible en el móvil. La Guardia Civil lo puede pedir.
Tus dudas sobre el seguro temporal resueltas
Estas son las preguntas que más me llegan de lectores. Respuestas directas, sin rodeos.
¿Puedo conducir el coche de otra persona con seguro por días?
Sí, siempre que el propietario lo autorice y el seguro se contrate para ese vehículo específico. El seguro cubre al conductor designado, no al propietario del coche.
¿Qué pasa si tengo un accidente y el seguro ya expiró?
Estarías circulando sin seguro. Legalmente responsable de todos los daños y expuesto a sanción de 601 a 3.005 euros más inmovilización del vehículo. No hay zona gris: o tienes cobertura o no la tienes.
¿El seguro por días cubre si viajo a Portugal o Francia?
Depende de la aseguradora. Muchas incluyen cobertura en países del Espacio Económico Europeo, pero otras la limitan a España. Verifica las condiciones particulares antes de cruzar la frontera.
¿Afecta al bonus-malus de mi seguro anual?
Generalmente no, porque son productos independientes. Pero si tienes un siniestro, el historial puede quedar registrado. Cada aseguradora gestiona esto de forma diferente.
¿Puedo ampliar los días una vez contratado?
Algunas aseguradoras permiten ampliar; otras exigen contratar un nuevo período. Confirma esta opción antes de elegir si crees que podrías necesitar más días.
Si te interesa la conducción segura, merece la pena explorar también las tecnologías del automóvil para tu experiencia de conducción que complementan cualquier tipo de cobertura.
La próxima vez que cojas el coche
Tu checklist antes de contratar
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Calcula cuántos días conduces realmente al año -
Multiplica por 15€ y compara con tu prima anual -
Verifica hora exacta de activación antes de conducir -
Guarda el justificante en el móvil
Si conduces menos de 30 días al año, el seguro por días tiene todo el sentido. Si superas ese umbral, haz los números antes de decidir. Y pase lo que pase, nunca arranques el coche sin confirmar que tu cobertura está activa. Los 601 euros de multa mínima no merecen el riesgo.
Limitaciones a tener en cuenta: Los precios indicados son orientativos y varían según perfil del conductor, vehículo y aseguradora. Las coberturas mínimas legales pueden no incluir daños propios ni asistencia en carretera. Cada póliza tiene exclusiones específicas que deben verificarse antes de contratar. Para casos complejos, consulta con un corredor de seguros colegiado o la DGSFP.